Pier, Seebrücke, Mole oder Kai?

Sie befin­den sich in einem See­bad am Meer und sehen solch ein lan­ges, auf Stel­zen ste­hen­des Gebilde, oft mit Auf­bau­ten. Pier, See­brü­cke, Mole oder Kai? Oder Sie befin­den sich in einem Hafen und sehen diese meist recht­winklig vom Fest­land abge­hen­den Anle­ge­stel­len für Schiffe. Pier, See­brücke, Mole oder Kai? Oder diese Anle­ge­stel­len für Schiffe mit all den Krä­nen. Pier, See­brü­cke, Mole oder Kai? Oder Sie sehen eine in einen See, einen Fluss oder in das Meer ragende Auf­schüt­tung. Pier, See­brü­cke, Mole oder Kai? Und heißt es der, die oder das Pier?

Pier, See­brü­cke, Mole oder Kai? (Autor: Andreas Steinhoff/​Wikimedia Commons)

Diese auf Stel­zen, frü­her aus Holz oder Eisen, heute meist aus Stahl oder Stahl­be­ton erbau­ten und oft mit Auf­bau­ten aus­ge­stat­te­ten Bau­werke nennt man See­brü­cke, auch Lan­dungs­brü­cke. Wie ein Pier in einem Hafen dien­ten sie frü­her auch als Anle­ge­stelle für Schiffe. Letz­tere ruhen jedoch nicht auf Stel­zen, son­dern bestehen aus einer Auf­schüt­tung, die was­ser­sei­tig mit Holz, Stahl oder Stahl­be­ton befes­tigt ist. Um die Ver­wir­rung kom­plett zu machen: Ins­be­son­dere die gro­ßen See­brü­cken in den See­bä­dern Eng­lands und den Nie­der­lan­den wer­den eng­lisch pier (plea­sure oder lei­sure pier) genannt. Sie die­nen den Gäs­ten als Ver­gnü­gungs­stät­ten, wobei ihre Ent­ste­hung aus der Tat­sa­che resul­tierte, dass in Gast­stät­ten jen­seits der Ufer­li­nie das dor­tige Lan­des­ge­setz nicht galt. Es gibt also auch einen sprach­li­chen Unter­schied zwi­schen Pier und See­brü­cke: Wäh­rend das eng­li­sche pier immer eine See­brü­cke bezeich­net, gibt es im Deut­schen den Unter­schied zwi­schen Pier und Seebrücke.

Die längste See­brü­cke der Welt ist übri­gens mit einer Länge von 2158 Metern der Sou­t­hend Pier in Southend-​on-​Sea in Eng­land am nörd­li­chen Ufer der Themse-​Mündung in die Nord­see, auf dem sogar eine Schmal­spur­bahn ver­kehrt. Die längste See­brü­cke Deutsch­lands ist die See­brü­cke Herings­dorf auf Use­dom mit 508 Metern.

Eine Mole hin­ge­gen bezeich­net eine als Damm in einen See, einen Fluss oder in das Meer ragende Auf­schüt­tung, befes­tigt durch eine Stein-, Beton- oder Holz­kon­struk­tion. Sie dient als Wel­len­bre­cher oder als Hafen­mauer. Die geschütz­tere Innen­seite ist oft als Anle­ge­stelle für Boote und Schiffe aus­ge­baut. Molen kön­nen meh­rere Hun­dert Meter lang ins Meer hin­aus­ra­gen und gerade oder gekrümmt gebaut sein. Sie sind oft Teil eines Hafens oder einer Kanal­ein­fahrt. Im Gegen­satz zu Pier und beson­ders zur See­brü­cke wer­den diese jedoch sel­ten von Tou­ris­ten auf­ge­sucht. Die längste Außen­mole Euro­pas mit einer Länge von 1450 Metern befin­det sich in Sass­nitz auf Rügen.

Ein Kai bezeich­net einen durch Mau­ern befes­tig­ten Ufer­damm. Er liegt meist in Häfen oder an Fluss- oder Kanal­ufern und dient zum Löschen und Laden von Schiffs­la­dun­gen. Das Fahr­was­ser davor ist so tief, dass Schiffe fest­ma­chen kön­nen. Um mehr Platz für anle­gende Schiffe zu schaf­fen, kön­nen Kais durch Piers und Molen ergänzt werden.

Und abschlie­ßend zur Frage, ob der, die oder das Pier: Im Hoch­deut­schen heißt es „der Pier“, wie auch im Duden auf­ge­führt, aber in der Nau­tik und im Nord­deut­schen „die Pier“!

(Siehe hier auch „Was Sie schon immer (nicht) wis­sen woll­ten“ über die Nikolausdecke!)